1. Fenomeno de cilindro blokita
Difino de blokiĝo de cilindro: Ĝi rilatas al la fenomeno, ke la relativaj movaj partoj de la kompresoro ne povas funkcii pro malbona lubrikado, malpuraĵoj kaj aliaj kialoj. Blokiĝo de la kompresoro indikas, ke la kompresoro estas difektita. Blokiĝo de la kompresoro plejparte okazas sur la relativa frota surfaco inter la glita lagro kaj la krankoŝafto, la cilindro kaj la malsupra lagro, kaj la relativa frota surfaco inter la rula kaj la piŝto kaj la cilindro.
Misjuĝo kiel fenomeno de cilindroblokiĝo (kompresora startpaneo): Ĝi signifas, ke la starttordmomanto de la kompresoro ne povas superi la sisteman reziston kaj la kompresoro ne povas starti normale. Kiam la eksteraj kondiĉoj ŝanĝiĝas, la kompresoro povas starti, kaj la kompresoro ne estas difektita.
Kondiĉoj por normala ekfunkciigo de la kompresoro: Kompresora ekfunkciiga tordmomanto > frikcia rezisto + alta kaj malalta prema forto + rotacia inercia forto Frikcia rezisto: Ĝi rilatas al la frikcio inter la supra lagro, malsupra lagro, cilindro, krankoŝafto de la kompresoro kaj la viskozeco de la fridiga oleo de la kompresoro.
Alta kaj malalta premo: rilatas al la ekvilibro de alta kaj malalta premo en la sistemo.
Rotacia inercioforto: rilata al rotoro kaj cilindrodezajno.
2. Oftaj kaŭzoj de cilindra blokiĝo
1. La kialo de la kompresoro mem
La kompresoro estas malbone prilaborita, kaj la loka forto sur la kuniĝanta surfaco estas malebena, aŭ la prilabora teknologio estas nejusta, kaj malpuraĵoj eniras la internon de la kompresoro dum la produktado de la kompresoro. Ĉi tiu situacio malofte okazas ĉe kompresoroj de marko.
Adaptebleco de kompresoro kaj sistemo: Varmpumpilaj akvohejtiloj estas evoluigitaj surbaze de klimatiziloj, do plej multaj varmpumpilaj fabrikantoj daŭre uzas klimatizilkompresorojn. La nacia normo por klimatiziloj postulas maksimuman temperaturon de 43 °C, tio estas, la maksimuma temperaturo ĉe la kondensa flanko estas 43 °C ℃, tio estas, la temperaturo ĉe la kondensa flanko estas 55 ℃. Ĉe tiu temperaturo, la maksimuma elprema premo estas ĝenerale 25 kg/cm². Se la ĉirkaŭa temperaturo ĉe la vapora flanko estas 43 ℃, la elprema premo estas ĝenerale ĉirkaŭ 27 kg/cm². Tio ofte igas la kompresoron en altŝarĝa funkcia stato.
Laborado sub altaj ŝarĝkondiĉoj povas facile kaŭzi karbonigon de la fridiga oleo, rezultante en nesufiĉa lubrikado de la kompresoro kaj blokiĝo de la cilindro. En la pasintaj du jaroj, speciala kompresoro por varmopumpiloj estis evoluigita. Per la optimumigo kaj alĝustigo de internaj strukturoj kiel internaj oleaj reventruoj kaj elĉerpaj truoj, la laborkondiĉoj de la kompresoro kaj varmopumpilo estas pli taŭgaj.
2. Kaŭzoj de kolizioj kiel transportado kaj manipulado
La kompresoro estas preciza instrumento, kaj la pumpilkorpo estas precize adaptita. La kolizio kaj severa vibrado dum manipulado kaj transportado kaŭzos ŝanĝon en la grandeco de la pumpilkorpo de la kompresoro. Kiam la kompresoro estas ekigita aŭ funkcianta, la krankoŝafto pelas la piŝton al certa pozicio. La rezisto pliiĝas evidente, kaj fine blokiĝas. Tial, la kompresoro devas esti manipulata zorge de la fabriko ĝis la muntado en la gastiganton, de la stokado de la gastiganto ĝis la transportado al la agento, kaj de la agento ĝis la instalado fare de la uzanto, por eviti difekton de la kompresoro. Kolizio, renversiĝo, kuŝanta pozicio, ktp., laŭ la koncernaj regularoj de la kompresora fabrikanto, la manipulada kliniĝo ne povas superi 30°.
3. Kialoj por instalado kaj uzo
Por la industrio de klimatiziloj kaj varmopumpiloj, ekzistas diraĵo pri tri poentoj por kvalito kaj sep poentoj por instalado. Kvankam ĝi estas troigita, ĝi sufiĉas por montri, ke la instalado havas grandan efikon sur la uzadon de la gastiganto. Likoj, ktp., influos la uzadon de la gastiganto. Ni klarigu ilin unu post la alia.
Niveltesto: La kompresora fabrikanto difinas, ke la funkcianta inklino de la kompresoro estu malpli ol 5, kaj la ĉefa unuo estu instalita horizontale, kaj la inklino estu malpli ol 5. Longtempa funkciado kun evidenta inklino kaŭzos neegalan lokan forton kaj grandan lokan frotadon. detekto.
Evakuado: Troa malpleniga tempo kaŭzos nesufiĉan fridigaĵon, la kompresoro ne havos sufiĉe da fridigaĵo por malvarmigi, la ellasa temperaturo estos alta, la fridiga oleo karbiĝos kaj difektiĝos, kaj la kompresoro blokiĝos pro nesufiĉa lubrikado. Se estas aero en la sistemo, aero estas nekondensebla gaso, kio kaŭzos altan premon aŭ nenormalajn fluktuojn, kaj la vivdaŭro de la kompresoro estos trafita. Tial, dum malplenigo, ĝi devas esti precize malplenigita laŭ la normaj postuloj.
Afiŝtempo: 11-a de februaro 2023