La fridiga kompresoro estas la koro de la tuta fridiga sistemo kaj la plej grava en la fridiga sistemo. Ĝia ĉefa funkcio estas kunpremi la malalttemperaturan kaj malaltpreman gason el la vaporigilo en alttemperaturan kaj altpreman gason por provizi la fontan energion por la tuta fridiga ciklo. Kiam la rotoro de la kompresoro ripozas, ankoraŭ granda kvanto da proceza gaso restas en la dukto kun certa premo. Tiam, la rotoro de la kompresoro ĉesas rotacii, kaj la interna premo de la kompresoro estas pli malalta ol la premo de la dukto. Tiam, se ne estas kontrolvalvo instalita sur la elira dukto de la kompresoro aŭ la kontrolvalvo estas malproksime de la eliro de la kompresoro, la gaso en la dukto fluos malantaŭen, kaŭzante la inversan turniĝon de la kompresoro, kaj samtempe movante la vaporturbinon aŭ elektromotoron kaj ilartransmisiilon. Atendu la inversan turniĝon de la rotoro. La inversa rotacio de la rotoro de la kompresora unuo detruos la normalan lubrikadon de la lagroj, ŝanĝos la streĉon sur la puŝlagroj, kaj eĉ kaŭzos la perdon de la puŝlagroj, kaj la seka gassigelo ankaŭ estos difektita pro la inversa rotacio de la kompresoro.
Por eviti inversan rotacion de la kompresoro, oni devas atenti plurajn aferojn:
1. Kontrolvalvo devas esti instalita sur la elira tubo de la kompresoro, kaj ĝi devas esti instalita kiel eble plej proksime al la elira flanĝo por minimumigi la distancon inter la kontrolvalvo kaj la eliro de la kompresoro, por ke la gaskapacito en ĉi tiu tubo povu esti reduktita al Minimumo, por ne kaŭzi inversiĝon.
2. Laŭ la kondiĉoj de ĉiu unuo, instalu ventolajn valvojn, elĉerpajn valvojn aŭ recirkulajn tubojn. Dum malŝalto, ĉi tiuj valvoj devas esti malfermitaj ĝustatempe por eligi la altpreman gason ĉe la elirejo de la kompresoro por redukti la gaskapaciton stokitan en la tubo.
3. La gaso en la sistemo povas reflui kiam la kompresoro estas malŝaltita. La altprema kaj alttemperatura gaso refluos en la kompresoron, kio ne nur kaŭzos la inversan turniĝon de la kompresoro, sed ankaŭ bruligos la lagrojn kaj sigelojn.
Pro la multaj akcidentoj kaŭzitaj de gasrefluo, tre indas rimarki! Por efike preventi la okazon de la supre menciitaj akcidentoj, la jenaj du taskoj devas esti faritaj antaŭ ol redukti la rapidon kaj halti:
1. Malfermu la ventolan valvon aŭ revenvalvon por ventoli aŭ redoni la gason.
2. Sekure fermu la kontraŭvalvon de la sistema dukto. Post la supre menciita laboro, iom post iom reduktu la rapidon kaj haltu.
Afiŝtempo: 15-a de februaro 2023