1. Se la kompresoro brulis aŭ meĥanike paneis aŭ eluziĝis, la fridigaĵsistemo neeviteble poluiĝos. La situacio estas jena:
1. La resta fridiga oleo karbiĝis, acidiĝis kaj malpuriĝis en la tubo.
2. Post la forigo de la kompresoro, la originala sistema tubo korodos kun la aero, kaŭzante kondensiĝon, pliigante la restan akvon, kaj korodos kun la kupra tubo kaj partoj sur la tubo por formi malpuran tavolon, influante la funkciadon post la sekva anstataŭigo de la kompresoro.
3. La eluzita kupro, ŝtalo kaj aloja malpuraĵpulvoro verŝajne parte fluis en la dukton kaj blokis kelkajn el la fajnaj tubkanaloj.
4. La originala sekigilo rapide absorbis grandan kvanton da akvo.
2. La rezultoj de anstataŭigo de la kompresoro sen traktado de la sistemo estas jenaj:
1. Estas neeble tute evakui la sistemon, kaj la vakua pumpilo ankaŭ facile difektiĝas.
2. Post aldono de la nova fridigaĵo, la fridigaĵo nur ludas la rolon de purigado de la sistempartoj, kaj la poluado de la tuta sistemo ankoraŭ ekzistas.
3. La nova kompresoro kaj fridiga oleo, la fridigaĵo estos poluita ene de 0,5-1 horoj, kaj la dua poluado komenciĝos jene:
3-1 Post kiam la fridiga oleo fariĝos malpura, ĝi komencos detrui la originalajn lubrikajn ecojn.
3-2 Metala poluaĵpulvoro eniras la kompresoron kaj povas penetri la izolaĵan tavolon de la motoro kaj kurtcirkviti, kaj poste bruli.
3-3 Metala malpuraĵpulvoro sinkas en la oleon, kaŭzante pliigitan frotadon inter la ŝafto kaj la maniko aŭ aliaj kurantaj partoj, kaj la maŝino blokiĝos.
3-4 Post kiam la fridigaĵo, oleo kaj la originalaj poluaĵoj kaj acidaj substancoj estas miksitaj, pli da acidaj substancoj kaj akvo estos generitaj.
3-5 La kupro-tegaĵa fenomeno komenciĝas, la mekanika interspaco reduktiĝas, kaj la frotado pliiĝas kaj blokiĝas.
4. Se la originala sekigilo ne estas anstataŭigita, la originala humideco kaj acidaj substancoj estos liberigitaj.
5. Acidaj substancoj malrapide korodos la surfacan izolan filmon de la emajlita drato de la motoro.
6. La malvarmiga efiko de la fridigaĵo mem estas reduktita.
3. Kiel trakti gastigan fridigaĵsistemon kun bruligita aŭ difekta kompresoro estas pli serioza kaj teknike postulema afero ol produkti novan gastigan fridigaĵsistemon. Tamen, ĝi ofte estas tute ignorata de plej multaj teknikistoj, kiuj eĉ pensas, ke se ĝi estas difektita, ili povas simple anstataŭigi ĝin per nova! Tio kondukas al disputoj pri la malbona kvalito de la kompresoro aŭ nedeca uzo fare de aliaj.
1. Se la kompresoro estas difektita, ĝi devas esti anstataŭigita, kaj tio estas urĝa. Tamen, antaŭ ol agi por prepari materialojn kaj ilojn, la jenaj punktoj devas esti faritaj:
1-1 Ĉu la kontaktoro, troŝarĝilo, aŭ komputilo, kaj temperaturregilo en la kontrolkesto havas kvalitproblemojn, oni devas kontroli ilin unu post la alia por konfirmi, ke ne estas problemoj.
1-2 Ĉu diversaj agorditaj valoroj ŝanĝiĝis, analizu ĉu la kompresoro brulas pro ŝanĝo de agorditaj valoroj aŭ malĝusta alĝustigo.
1-3 Kontrolu la nenormalajn kondiĉojn sur la fridigaĵa dukto kaj korektu ilin.
1-4 Determinu ĉu la kompresoro estas bruligita aŭ blokita, aŭ duone bruligita:
1-4-1 Uzu omometron por mezuri la izoladon kaj multmezurilon por mezuri la volvaĵreziston.
1-4-2 Parolu kun la koncerna personaro de la uzanto por kompreni la kaŭzon kaj efikon de la situacio kiel referencon por juĝo.
1-5 Provu liki la fridigaĵon el la likva tubo, observu la restaĵon de la elfluanta fridigaĵo, flaru ĝin, kaj observu ĝian koloron. (Post brulado, ĝi estas malbonodora kaj acida, kelkfoje akra kaj spica)
1-6 Post forigo de la kompresoro, verŝu iom da fridigaĵoleo kaj observu ĝian koloron por taksi la situacion. Antaŭ ol forlasi la ĉefan unuon, envolvu la altajn kaj malaltpremajn tubojn per glubendo aŭ fermu la valvon.
Afiŝtempo: 20-a de januaro 2025